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ZX-4RR

フロントにはTechnix カートリッジKIT『TASC』を装着し、スプリングレートも見直し最適化を図りることでダンピングにワイドな調整幅を持たすことができ、ストローク全域で接地感が増し ストリートからスポーツ走行まで幅広いシチュエーションでワンランク上の上質な走りが可能になりました。
また、リアショックにはNITRON 『R３ SHOCK』を装着、低速域ではもちろんのこと中速域でもしなやかでいて動きすぎることがなくしっかりとサスペンションが仕事をしているため、積極的にバイクを旋回させるワインディング走行でも前後のピッチングを抑え自在なハンドリングを実現しています。

ETC装着車両
USB電源装着車両

【主要装備】
・TGR　TASC
・NITRON 　R3 SHOCK
・ETC
・USB電源

690 ENDURO R

"ビックオフ"ファンに人気の
KTM　690EnduroR
しかしヨーロッパ向けの高いシート高は
安心して乗ることが出来ないライダーも多い
Technixでは乗り心地や操縦安定性をなるべくそのままに車高を下げる
ロワリングサービス"TLUE"を開発
50ｍｍ下がったシート高でツーリングをお楽しみください

・シート高-50ｍｍ
・ＥＴＣ装備

CT125 HUNTER CUB（春日部）

アドベンチャー系のスタイリングで頑丈なルックスだけでなく、ツーリングや街中、様々なシーンで楽しめるCT125 HUNTER CUB。
初期の動きはよく動くのだが前後サスペンション共にバネ中心動きになっており、連続した起伏や大きな入力があった際はスプリングの抑制が効かず安定感、安心感にかけます。
そこでテクニクスでは前後バランスを考え、前後セットのサスペンションを開発しました。
フロントはシングルレートスプリングにすることで、ストローク全体でしなやかに動き、急激なブレーキング時でもさらに動くようになり、リアショックもバネ主体の動きからダンパー主体の動きとなり初期はしなやかで、奥でしっかりと踏ん張ることができる理想の足回りへと変化いたしました。

USB電源装着車両

【主要装備】
・TGR　FORK SPRING KIT
・TGR　TEC 1.1 REAR SHOCK ABSORBER
・USB電源